都道新宿副都心8号線の車道部分
車道部分の幅員は約12.4mです。
路上駐車枠を車道の片側に集約したり、車道を一方通行化して車線を減らしたりすれば、自転車道を設置する空間を捻出できます。
バス停も有ります。
路上駐車が止まっていると……、
それを回避した自転車と走っている車がニアミスを起こします。
路上駐車枠を見ると、荷捌き目的ではない車も見られます。
都道新宿副都心8号線（手前〜奥）と同4号線（左右）の交差点
どちらの路線も車道の幅員（特に流出側）が過剰で、交差点が巨大になっています。