ST-9000 と Athena Ergopower
いろんなブレーキレバーの横顔を比較してみました。
ブレーキレバーの先端とピヴォットの位置関係を
一致させて画像を重ね、比較していきます。
（但し、互いの縮尺が一致していない可能性が有ります。）
ST-7700 と ST-7800
ST-7800 の方が頭でっかちになっています。
見た目はモッサリと不細工になりましたが、
この大きさのおかげで「ツノ」部分は握りやすくなっています。
ST-7800 と ST-7900
ST-7900 は変速機構がブラケットの根元に内蔵され、
量感が「ツノ」から根元に移りました。
カンパニョーロ寄りの形ですね。
ST-7900 と ST-9000
ST-9000 は、カンパ寄りだった ST-7900 から
昔の ST-7700（や ST-7400）に似た形に回帰しました。
ブレーキレバーのピヴォットは、ブラケットポジションに
置いた手との上下方向の距離が縮まったようです。
ブレーキレバーは直線的にシュッと落ちる形ですが、
ブラケットポジションからブレーキレバーを
引き比べてみると、ST-7900 よりは若干引きやすいものの、
Ergopower と比べると明らかに劣ります（店頭で握り比べた印象）。
尤も、この直線的なブレーキレバー形状については
否定的なレビューを全く見掛けないので、
大抵の人にとっては問題無いのかもしれません。
ちなみに私の手は、自転車用手袋ならメンズMサイズ、
橈骨茎状突起から中指先端まで（*）は18cm弱です。
* AIST 人体寸法データベース（1991-1992）の「C9 手長」の定義に拠る。
ST-9000 と Athena Ergopower
シマノとカンパの現行機を比べてみました。
コンポ全体も含めた変速性能や剛性感はシマノの圧勝ですが、
ブラケット・ポジションからのブレーキレバーの引きやすさなら
今でもカンパが優位性を保っています。
カンパのブレーキレバーが引きやすい理由は、
- ピヴォットのすぐ下でレバーが前方に湾曲している
（→ 指を掛ける位置の角度が後傾する） - 手を置く位置とピヴォットが前後方向で離れている
（→ レバーを引く指の角度が水平に近くなる）
レバーを引く指の力を効率良く受け止めてくれます。
対してシマノの ST-9000 は
- レバーに湾曲が無く、直線的にシュッと落ちている
（＝指を掛ける位置の角度が前傾する） - 手を置く位置とピヴォットが前後方向で近接している
（＝レバーを引く指の角度が垂直に近くなる）
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以下は合成前の画像（透過背景）です。
レイヤー対応の画像編集ソフトで重ねれば
そのまま形状比較ができます。
ダウンロードしてお使いください。
ST-7700
ST-7800
ST-7900
ST-9000
Athena Ergopower
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今回の記事で使った元画像の出典
ST-7700
http://3.bp.blogspot.com/_Xt_xKF8j67Q/TUlPEWaiPpI/AAAAAAAAAmQ/v9ihA8MmPsg/s1600/P1110281.JPG
ST-7800
http://ecx.images-amazon.com/images/I/41-0fEC0QiL._SL500_.jpg
ST-7900
http://www.erdoganlarbisiklet.com/media/catalog/product/cache/2/thumbnail/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/2/7/27460_1_shimano_duraaceschalt__bremsgriffstist_79002__10_fac.jpg
ST-9000
http://media.performancebike.com/images/performance/products/1500/50-0828-BLK-FRONT.jpg
Athena Ergopower
http://www.campagnolo.com/repository/fotoprodotti/img/AT_tripla_ergo_500.jpg